Новости Lexus готовится к скорой презентации глобального нового седана ES: первые тизер

[MISTER X]

Презентация четырёхдверной новинки японской марки пройдёт через неделю, 23 апреля, в рамках автовыставки в Шанхае.

Марка Lexus, принадлежащая корпорации Toyota, выпускает седан ES актуального поколения с 2018 года. Эта модель пережила

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

, кроме того, её

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

. Теперь японская компания анонсировала скорую презентацию четырёхдверки новой генерации: премьера пройдёт в рамках Шанхайского автосалона, который откроет свои двери на следующей неделе.

Тизер нового Lexus ES
Анонс пресс-служба Lexus сопроводила первыми тизерами ES восьмого поколения. На снимках виден силуэт автомобиля с чуть заострённым «носом», раскосой головной оптикой узкой формы, антенной «акулий плавник» на крыше, обычными наружными зеркалами, покатой кормой и задними фонарями, которые соединены друг другом светящейся полосой, проходящей через всю ширину крышки багажника. В нижней части заднего стекла можно увидеть дополнительный стоп-сигнал.

Судя по тизерам, часть стилевых решений, касающихся внешности, новый седан позаимствует у кроссовера RZ, который был представлен в апреле 2022 года (его ближайшими родственниками являются близнецы Toyota bZ4X и Subaru Solterra). Ожидается, что кузов следующего Lexus ES получит чёрного цвета вставки на кузове, а также глянцевые чёрные колёсные диски.

В компании отметили, что Lexus ES восьмой генерации станет новой глобальной флагманской моделью в линейке бренда. Отметим, сейчас роль флагмана исполняет

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

. Теоретически заявление производителя может намекать на то, что LS в дальнейшем отправят в отставку.

Пока что официальной информации о технике нового ES нет. В компании только упомянули в анонсе «передовые технологии электрификации». Судя по лючку на переднем правом крыле (за которым, вероятно, прячется порт для зарядки), у модели будет подзаряжаемая гибридная установка.

Напомним, на одном из главных рынков

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

. Здесь базовым для актуального Lexus ES является четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, его отдача составляет 206 л.с., а максимальный крутящий момент – 249 Нм. У варианта с индексом 350 под капотом располагается 306-сильный мотор V6 объёмом 3,5 литра (362 Нм). В основе гибридной установки лежит бензиновый 2,5-литровый двигатель, работающий в тандеме с электромотором и электромеханическим вариатором; совокупная отдача равна 218 л.с.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

либо с той же гибридной системой, либо с 2,0-литровым бензиновым атмосферником мощностью 173 л.с.

Предполагается, что новый Lexus ES сначала, уже в текущем году, появится в продаже на поднебесном рынке, а дилерам в других странах его, вероятно, придётся подождать до 2026-го.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

 

[BOOX]

Представлен совершенно новый Lexus ES следующего поколения.​

Компания Lexus представила в Китае седан ES нового поколения, который стал самым масштабным обновлением модели за всю её историю.

Обновлённая версия дебютировала в Китае, а уже весной 2026 года автомобиль появится на европейском рынке. Новинка выделяется не только изменённым дизайном и увеличенными размерами, но и дебютом полностью электрических версий.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

Кузов теперь напоминает лифтбэк, хотя формально это всё ещё седан. Знаменитая решётка радиатора, долгое время бывшая визитной карточкой Lexus, исчезла. Её место занял минималистичный логотип спереди, а сзади название марки теперь пишется полностью.

Размеры автомобиля заметно увеличились. Длина нового ES достигает 5140 мм, что на 165 мм больше предыдущей версии. Ширина выросла до 1920 мм, а высота варьируется: 1555 мм у гибридов и 1560 мм у электрических модификаций. Колёсная база вытянулась на 80 мм — до 2950 мм.

По габаритам модель приблизилась к флагманскому Lexus LS, хотя тот всё ещё остаётся крупнее.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

Ключевая особенность новинки — появление электрических вариантов. Lexus ES 350e оснащён передним приводом и электромотором мощностью 224 л.с., а ES 500e получил полный привод и два мотора общей мощностью 343 л.с.

Данные о ёмкости батарей и запасе хода пока не раскрыты, но электрические версии отличаются дизайном передней части: между светодиодными огнями нет воздухозаборника, как у гибридов.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация

Гибридные модификации тоже сохраняются. В Европе будет доступен ES 300h с мощностью 201 л.с. и выбором между передним и полным приводом. В других регионах предложат ES 350h на 247 л.с. с аналогичными опциями привода. Обе версии используют 2,5-литровый двигатель и трансмиссию eCVT, а их аккумуляторы стали больше, хотя точные характеристики не уточняются.

Для просмотра ссылки необходимо нажать Вход или Регистрация